日本の鉄道の歴史を年表で図解｜1872年の開業から新幹線まで、営業キロと輸送人員で見る154年【2026年】

楓

鉄道の歴史は、開業や法律の年を並べるだけでなく、線路の長さの数字を同じ年の軸に置くと流れがつかみやすくなります。1872年から2026年までを等間隔に並べ、数字のない年は空白のまま示しました。

日本で最初の鉄道は、1872年10月14日に新橋・横浜間（29km）で開業しました。2026年時点で154年がたっています。国土交通省の鉄道輸送統計年報によると、全国の鉄道・軌道の旅客営業キロは、2025年3月末に27,618.9kmでした。2024年度に鉄道・軌道を利用した旅客は233億7,734万人で、1日あたり約6,405万人にあたります。この人数は、乗り換えで事業者が変わるたびに数える延べ人数です。

本記事では、国土交通省の「鉄道主要年表」に載っている出来事と、「日本鉄道史」「鉄道輸送統計年報」に載っている営業キロを、1本の年表に重ねて整理します。扱うのは日本国内の鉄道と軌道です。営業キロは資料によって数え方が違うため、年度ごとの値として読み、離れた年度の値を同じ物差しでは比べていません。

本記事は楓が調査・編集しています。掲載情報は執筆時点のものです。数値・制度・サービス内容は変更される場合があるため、最新情報は各公式サイトでご確認ください。

鉄道の歴史を1枚の年表で見る｜1872年から2026年まで

楓

上の段に出来事を8点、下の段に営業キロの棒を7本置きました。棒があるのは、資料に営業キロの記載がある年度だけです。棒のない期間も、年の幅はそのまま残しています。

年表の左端は1872年の新橋・横浜間の開業、右端は2026年です。年の間隔は圧縮していません。出来事は、東海道線が全通した1889年、鉄道国有法が公布された1906年、最初の地下鉄が開業した1927年、東海道新幹線が開業した1964年などを並べています。

下の段の棒は営業キロです。開業区間の29kmから、1890年度に2,252km、1906年度に8,047km、1919年度末に13,209km、1936年度末に約26,962kmとなりました。2025年3月末の旅客営業キロは27,618.9kmです。1936年度末までの値は「日本鉄道史」の文中の数字、2025年3月末の値は統計の数字で、数え方は同じではありません。

1936年度末の次の棒は、2025年3月末です。この間は年度ごとの営業キロを取得していないため、棒を置かずに空白にしています。空白は値を載せていないことを示すもので、営業キロが変わらなかったという意味ではありません。

JRの廃線はどこ？平成5年度以降の22区間を図解【2026年】

JRの廃線はどこにあるのでしょうか。国土交通省の公式一覧をもとに、平成5年度以降に廃止された22区間・営業キロ合計823.4kmを、全国マップ・年度別推移・会社別集計・全区間一覧表で図解します。廃止届提出済みの津軽線・久留里線の2区間もあわせて整理しました。

kashikapedia.com

2026.07.15

開業から鉄道国有法まで｜1872年から1906年

楓

最初の30年あまりは、官設鉄道と私設鉄道が並んで線路を延ばした時期です。年の順に追うと、1906年の鉄道国有法までの流れが見えてきます。

1869年、政府は東京と京都を結ぶ幹線などの鉄道建設を決めました。1872年6月12日に品川・横浜間が仮開業し、同じ年の10月14日に新橋・横浜間（29km）が開業します。1874年には大阪・神戸間が開業しました。

1889年に東海道線の新橋・神戸間が全通し、1891年には日本鉄道会社の東北線が上野・青森間で全通しました。1892年に鉄道敷設法が公布され、1893年には神戸工場で初めての国産機関車が完成します。1895年に開業した京都電気鉄道は、電気鉄道の始まりです。

営業キロは、1890年度に官設鉄道が886km、私設鉄道が1,366kmでした。この年度は、私設鉄道が官設鉄道より480km長くなっています。官設と私設をあわせた路線は、1893年度の約3,219kmから、1906年度には8,047kmになりました。

JR赤字路線、線区別の収支を全国マップで解説【2026年】

JR旅客5社のローカル線収支を2024年度公表データから集計しました。輸送密度2,000人/日未満を中心とする141線区超のすべてが赤字で、5社合計の営業赤字は約1,825億円。47都道府県タイルマップと営業係数ワースト10で全国の地理分布を可視化します。

kashikapedia.com

2026.05.13

国有鉄道と私鉄、最初の地下鉄｜1906年から1942年

楓

この時期は、国の鉄道と民間の鉄道がそれぞれどれだけあったかを見るために、内訳を横棒にしました。4つの時点それぞれで、赤と灰色の長さを見てください。

1906年3月に鉄道国有法が公布されました。「日本鉄道史」によると、私鉄の買収は1906年から1907年にかけて行われ、主要な私鉄17社、総延長4,800kmが国有になっています。1914年には東京駅が落成しました。

1919年には地方鉄道法が公布されます。1919年度末の営業キロは、国有鉄道が9,982km、地方鉄道が3,227kmでした。あわせると13,209kmで、国有鉄道が75.6%を占めます。

1925年に山手線が環状運転になり、1927年には東京地下鉄道の浅草・上野間が開業しました。日本で最初の地下鉄です。1934年には丹那トンネルが完成し、東海道線が熱海経由になります。1942年には関門鉄道トンネルが竣工しました。

1936年度末の営業キロは、国有鉄道が約17,422km、地方鉄軌道が9,540kmです。あわせて約26,962kmになります。同じ1936年度の旅客輸送人員は、国有鉄道が10億6,000万人、民営鉄道が22億8,000万人でした。

日本国有鉄道と新幹線｜1949年から1987年

楓

戦後は新幹線の開業が続きます。新幹線だけの営業キロを10年ごとの棒にすると、どの時期に区間が加わったかが段差として見えます。

1949年6月、日本国有鉄道が設立されました。1956年には東海道本線の電化が完成します。1964年10月1日に、東海道新幹線の東京・新大阪間が開業しました。新幹線の営業キロは、1965年度に552.6kmです。

1970年に全国新幹線鉄道整備法が公布され、1972年に山陽新幹線の新大阪・岡山間、1975年に岡山・博多間が開業しました。1982年には、東北新幹線の大宮・盛岡間と上越新幹線の大宮・新潟間が開業しています。新幹線の営業キロは、1975年度に1,176.5km、1985年度に2,011.8kmでした。

この間、1976年に国鉄の蒸気機関車が全廃され、1984年には第三セクター鉄道の第一号として三陸鉄道が開業しました。1987年4月1日、国鉄は分割・民営化され、JR7社が誕生します。東海道・山陽新幹線の営業キロは、このときに実際の距離に改められたと、資料の注記にあります。

JR発足から現在まで｜1987年から2025年

楓

最後は、利用した人の数です。資料が2つあり、同じ年度でも値が少し違うため、線を分けて描きました。右側の黒い線の山と谷を見てください。

1988年に津軽海峡線（青函トンネル）と本四備讃線（瀬戸大橋）が開業しました。1992年には東海道新幹線で「のぞみ」の運行が始まり、山形新幹線の福島・山形間が開業します。新幹線はその後も、1997年から2024年までの間に、秋田・北陸・東北・九州・北海道の各区間が開業しました。

サービスの面では、2001年にJR東日本が「Suica」を始め、2013年に交通系ICカードの全国相互利用が始まりました。2025年3月末の旅客営業キロ27,618.9kmのうち、JR旅客会社は19,621.7km、民鉄は7,997.2kmです。JRのうち新幹線は3,191.8kmでした。

旅客輸送人員は、鉄道統計年報による値で、1965年度が157億9,700万人、2010年度が227億3,300万人です。鉄道輸送統計年報では、2014年度から2024年度までの最大は、2018年度の252億6,949万人でした。2020年度は176億6,966万人で、前年度の70.1%です。2024年度は233億7,734万人で、2018年度の92.5%にあたります。

JRの線区ごとの収支はJRの線区別収支の図解で、JR旅客会社が廃止した区間はJRの廃止区間の図解で、それぞれ別に整理しています。

鉄道の歴史年表｜1869年から2025年までの出来事一覧

楓

図では8点に絞った出来事を、ここでは40行すべて並べます。路線の開業と全通、法律と組織の変更、新幹線の開業、技術とサービスの始まりを載せました。

出来事の年と名称は、国土交通省の「鉄道主要年表」の表記に合わせました。1872年の2つの日付は、同じ年表に併記されている太陽暦の日付です。旧暦では、仮開業が5月7日、開業が9月12日にあたります。

楓のまとめ｜154年を出来事と営業キロで振り返る

楓

年表と営業キロの棒を重ねると、線路が延びた時期と、新幹線の開業が続いた時期が別々に見えてきます。3つの観察事実に整理します。

1872年の開業から2026年までを、出来事と営業キロ、旅客輸送人員の3つで並べてきました。営業キロは資料によって数え方が違うため、年度ごとの値として扱っています。確認できた事実を3点に整理します。

年表に載せた40行のうち、新幹線の開業を含む行は1964年から2024年までの14行です。一方、営業キロの棒は1936年度末までに6本が並び、その次は2025年3月末まで置いていません。年表のどの部分を見るかで、線路の長さと出来事のどちらが前に出るかが変わります。

よくある質問（FAQ）

楓

年表を読むときは、営業キロの数え方が資料によって違うことと、輸送人員が延べ人数であることの2点を、先に確認してください。

Q1. 日本で最初の鉄道はいつ開業しましたか？

1872年10月14日、新橋・横浜間（29km）で開業しました。その前の6月12日には、品川・横浜間が仮開業しています。国土交通省の年表は旧暦の9月12日で記し、太陽暦の10月14日を併記しています。2026年時点で154年がたっています。

Q2. 日本の鉄道の営業キロはどれくらいですか？

2025年3月末の旅客営業キロは、鉄道と軌道をあわせて27,618.9kmです。JR旅客会社が19,621.7km、民鉄が7,997.2kmで、JRのうち新幹線は3,191.8kmでした。数字は国土交通省の鉄道輸送統計年報（2024年度分）によります。

Q3. 1日あたり約6,405万人は、それだけの人数が毎日乗っているという意味ですか？

いいえ。2024年度の旅客233億7,734万人を365日で割った値で、延べ人数です。同じ人が往復すれば2回、乗り換えで事業者が変われば、そのたびに数えます。人口に対する割合を示す数字ではありません。

🔍 この記事のファクトチェックについて

楓

当サイトはファクトチェックを実施しています。このページのファクトチェックのエビデンスを以下に掲載します。